Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B

sans système d'émissions californien

Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B
Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B

Ensemble de conduites de carburant de base pour Pontiac Grand Prix 2008 3,8 L FL252-B3B

sans système d'émissions californien

SALE:
Épargnez $49.24
/

Delivery Time & Rates

Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Installez cette conduite de carburant de base Pontiac Grand Prix 2008 pré-pliée sans problème !

Ensemble de conduites de carburant de base Grand Prix 08 sans systèmes d'émissions de Californie pour moteur 3,8 L.

Veuillez noter:Avant d'installer votre conduite de carburant, un coude d'expédition devra être retiré des conduites étiquetées SA252A375AB et SA252B375B2. Regardez la vidéo ci-dessous pour savoir comment retirer le coude d'expédition.

Ligne en nylon attachée à la ligne de vapeur

La conduite en nylon fixée à la nouvelle conduite de vapeur n'est pas un remplacement direct. Il s'agit simplement d'une section de conduite en nylon qui se raccordera à la conduite en nylon d'origine du véhicule.

À l'extrémité opposée de la ligne en nylon d'origine se trouvent des connecteurs. Ces connecteurs peuvent être endommagés lors du démontage. Si tel est le cas, nous proposons des kits de réparation avec de nouveaux connecteurs OEM. Ceux-ci devront également être raccordés à la ligne en nylon d'origine.

Kits de réparation en nylon

3068-01comprend 2 lignes en nylon de 5/16 po et des connecteurs rapides à 180°

3069-01comprend 1 ligne en nylon de 3/8 po, 1 ligne en nylon de 5/16 po et des connecteurs rapides à 180°

3070-01comprend 2 lignes en nylon de 3/8 po et des connecteurs rapides à 180 °

3071-01comprend 1 ligne en nylon de 3/8 po, 1 ligne en nylon de 5/16 po et des connecteurs rapides à 90°

SKU: FL252-B3B
Box Dimensions 39" x 11" x 7"

Raccordement du moteur au tuyau du réservoir de carburant

1 ligne d'alimentation 3/8" (en 2 sections faciles à installer), 1 ligne de vapeur 3/8" (en 2 sections faciles à installer), 2 unions

15923819, 15943693

Les lignes sont construites à partir de tubes en acier revêtus de Galfan® pour une protection contre la rouille avec des formes d'extrémité et des raccords d'origine et sont pliées CNC (à commande numérique par ordinateur) pour une installation facile et précise.

Tous les tuyaux sont fabriqués en acier inoxydable tressé en téflon avec des raccords de style OE

Besoin d'aide ? Appelez-nous sans frais au 1-855-781-5992

Nous nous assurerons que vous commandez la bonne pièce et nous pouvons également prendre votre commande pour vous.

Se marie bien avec

Réduit
Outil de déconnexion rapide, acier 3/8" et 5/16" 5230-01
Épargnez $3.12

Overall rating: 5.0 / 5 from 6 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["lines"].

Review highlights

Reviews

Perfect

"Exactly what I needed and fit properly."

— KELSIE W. (5/5)

Good enough

"Good enough"

— Kameron M. (5/5)

Worked out great!!

"The lines worked very well on my 2008 Grand Prix WITH California emissions. I was taking a chance since the listing says it’s for non-California cars only, but I had no other option. The differences seem to just be at the fuel tank and nylon lines only. In comparing the hard lines side by side with the originals, it was nearly a perfect match. The only issue I had was the braided flex section is about 2” longer than needed. It therefore rests against the firewall and transmits injector noise into the interior. Some plastic loom took care of that. Overall A+, quick to ship, and I loved the 2 piece design that allowed more ability to contort the line up under the hood. I went in from the bottom of the car."

— Brian P. (5/5)

Worked great! Love these Replacement Lines!

"This is the second time I have used LinesToGo and I am impressed again at the quality of the lines and near factory accuracy of the bends. I only ended up having to slightly tweak some of them to get these replacement lines to fit into the factory retainers. The flared unions are placed in the most appropriate positions as well. I will continue to use this manufacturer for future replacements. The State of Maine is more strict now on annual vehicle inspections regarding brake and fuel lines. Any flaking rust that can be seen is a FAIL and you need to replace the lines. I like using pre-bent lines versus having to bend your own or use braided fuel lines. Much cleaner look and safer in my opinion versus taking the chance of kinking ones you bend yourself (brake lines) or using the wrong flare type for your fuel lines and also having braided lines zip-tied to non-standard mounting locations underneath the car. A++"

— Michael R. (5/5)

Well made perfect ! Fit

"Well made perfect ! Fit my car perfectly."

— Jodie W. (5/5)

The new lines came very

"The new lines came very quickly. Installation was a little bit of a pain. In the installation video it looks really easy to get the lines down the firewall but in my car the brake lines go every which way. So I ended up going through from the bottom. I couldn’t get all the line holders along the firewall to match up with the new lines but, I don’t think you need to use all of them anyways. The holder’s on the bottom fit ok. I had trouble with the quick connects by the fuel tank not releasing off the old lines. They finally came off and they pulled the O-rings and spacers out. I put them back on the new lines and then I couldn’t get them to click back on. I ended up bringing it to a shop and they somehow got them to click on. Overall I’m very happy with the quality of the lines"

— Tim W. (5/5)

Q&A