Jeu de conduites de frein Hyundai Elantra Touring Wagon 2012 2.0L BLH-104-SS1E Acier inoxydable

avec ABS avec contrôle électronique de stabilité

Jeu de conduites de frein Hyundai Elantra Touring Wagon 2012 2.0L BLH-104-SS1E Acier inoxydable
Jeu de conduites de frein Hyundai Elantra Touring Wagon 2012 2.0L BLH-104-SS1E Acier inoxydable
Jeu de conduites de frein Hyundai Elantra Touring Wagon 2012 2.0L BLH-104-SS1E Acier inoxydable
Jeu de conduites de frein Hyundai Elantra Touring Wagon 2012 2.0L BLH-104-SS1E Acier inoxydable
Jeu de conduites de frein Hyundai Elantra Touring Wagon 2012 2.0L BLH-104-SS1E Acier inoxydable
Jeu de conduites de frein Hyundai Elantra Touring Wagon 2012 2.0L BLH-104-SS1E Acier inoxydable
Jeu de conduites de frein Hyundai Elantra Touring Wagon 2012 2.0L BLH-104-SS1E Acier inoxydable

Jeu de conduites de frein Hyundai Elantra Touring Wagon 2012 2.0L BLH-104-SS1E Acier inoxydable

avec ABS avec contrôle électronique de stabilité

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Installez cet ensemble de conduites de frein pré-pliées pour Hyundai Elantra Touring Wagon 2012 en un rien de temps !

Jeu de conduites de frein en acier inoxydable pour Hyundai Elantra Touring Wagon 2012 avec ABS et contrôle électronique de stabilité pour moteurs 2,0 L

Veuillez noter:Avant d'installer votre conduite de frein, les coudes d'expédition devront être retirés des conduites étiquetées BLH102-05B-SS et BLH102-06B-SS. Regardez la vidéo ci-dessous pour savoir comment retirer le coude d'expédition

SKU: BLH-104-SS1E
Box Dimensions 38" x 12" x 7"

La conduite primaire du maître-cylindre va de l'orifice arrière du maître-cylindre à l'orifice orienté vers l'avant côté conducteur dans le moteur ABS, la conduite secondaire du maître-cylindre va de l'orifice avant du maître-cylindre à l'orifice orienté vers l'avant côté passager dans le moteur ABS, la conduite de frein avant gauche va de l'orifice supérieur côté conducteur dans le moteur ABS à la connexion du flexible de frein avant gauche, la conduite de frein avant droite va de l'orifice supérieur côté passager dans le moteur ABS à la connexion du flexible de frein avant droit, la conduite de frein arrière gauche va de l'orifice central supérieur côté passager dans le moteur ABS à la connexion du flexible de frein arrière gauche, la conduite de frein arrière droite va de l'orifice central supérieur côté conducteur dans le moteur ABS à la connexion du flexible de frein arrière droit

1 conduite de frein primaire de maître-cylindre 3/16", 1 conduite de frein secondaire de maître-cylindre 3/16", 1 conduite de frein avant gauche 3/16", 1 conduite de frein avant droite 3/16", 1 conduite de frein arrière gauche 3/16", 1 conduite de frein arrière gauche 3/16" (en 2 sections faciles à installer), 1 conduite de frein arrière droite 3/16", 1 conduite de frein arrière droite 3/16" (en 3 sections faciles à installer), N'inclut PAS les flexibles de frein

587222H500, 587182H500, 587152L300, 587112H300, 587122H300, 587352L300, 587132H300, 587362L300

Les conduites sont construites à partir de tubes en acier inoxydable pour une protection contre la rouille avec des formes d'extrémité et des raccords d'origine et sont pliées CNC (à commande numérique par ordinateur) pour une installation facile et précise

Besoin d'aide ? Appelez-nous sans frais au 1-855-781-5992

Nous nous assurerons que vous commandez la bonne pièce et nous pouvons également prendre votre commande pour vous.

Overall rating: 4.5 / 5 from 2 reviews.

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Reviews

2012 Hyundai Elantra touring SE

"Make sure to watch the installation video. Some of the wrench sizes were a bit off, and the color coded lines were different than in the video, but otherwise a great video and super helpful. Not sure if the lines got moved around a bit during shipping but definitely had to make some minor adjustments to the bends to make it fit. A lot of work especially doing it with the wagon on jack stands. Thanks LinesToGo! Can’t imagine how much more work it would have been to bend all the lines from a roll myself"

Matthew B. (4/5)

Hyundai Elantra Touring

"Fit perfect, thanks, Dealer said probably two grand to do the job. . . I did it myself for less than 250$"

Allan M. (5/5)

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