Ensemble de conduites de carburant pour Chevrolet Silverado 2008 C/K1500, cabine allongée, lit de 6,5 pi, 5,3 L, FL486-F3B

sans désactivation des cylindres

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Ensemble de conduites de carburant 08 Silverado 1500 Ext Cab 6,5 pi, boîte 2WD et 4WD pour moteur 5,3 L sans désactivation des cylindres.

Les conduites en nylon entre la conduite de carburant et le réservoir de carburant ne sont pas incluses. Cependant, vous pouvez acheter des conduites en acier inoxydable entre les conduites de carburant et le réservoir de carburant, référence 5076-01.

SKU: FL486-F3B
Box Dimensions 57" x 11" x 7"

Raccordement du moteur au tuyau du réservoir de carburant

1 conduite d'alimentation 3/8" (en 2 sections faciles à installer), 1 conduite de vapeur 3/8" (en 2 sections faciles à installer), tuyau de raccordement au moteur, tuyaux pour joindre la section arrière et avant

20916667, 25813128, 19356389

Les lignes sont construites à partir de tubes en acier revêtus de Galfan® pour une protection contre la rouille avec des formes d'extrémité et des raccords d'origine et sont pliées CNC (à commande numérique par ordinateur) pour une installation facile et précise.

Tous les tuyaux sont fabriqués en acier inoxydable tressé en téflon avec des raccords de style OE

Besoin d'aide ? Appelez-nous sans frais au 1-855-781-5992

Nous nous assurerons que vous commandez la bonne pièce et nous pouvons également prendre votre commande pour vous.

Se marie bien avec

Réduit
3070-01 Kit de réparation de ligne en nylon 2004-2010
Épargnez $13.75
Réduit
Kit de réparation de conduite en nylon 2004-2006 Avalanche 1500, Escalade, Suburban, Tahoe, Yukon Non Flex Fuel 6093-01
Épargnez $12.50
Réduit
Outil de déconnexion rapide, acier 3/8" et 5/16" 5230-01
Épargnez $3.12

Overall rating: 5.0 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [fit].

Review highlights

Reviews

Received quickly. Fit perfectly and

"Received quickly. Fit perfectly and installation couldn’t have been much easier. Good quality lines and will use this company again for related vehicle repairs"

— Caleb S. (5/5)

The bends were right on.

"The bends were right on. Too bad the truck was assembled around the fuel lines. Job took longer than expected to replace. But not as long as if I would have tried to bend the pipes myself. Well worth the cost."

— Ed C. (5/5)

good fit

"good fit"

— David B. (5/5)

Q&A