Jeu de conduites de frein Chevy Blazer S10 1998 4WD 4.3L BLC-198-SS1A Acier inoxydable

avec freins à disque aux 4 roues, sauf modèle ZR2

Jeu de conduites de frein Chevy Blazer S10 1998 4WD 4.3L BLC-198-SS1A Acier inoxydable
Jeu de conduites de frein Chevy Blazer S10 1998 4WD 4.3L BLC-198-SS1A Acier inoxydable
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Jeu de conduites de frein Chevy Blazer S10 1998 4WD 4.3L BLC-198-SS1A Acier inoxydable

avec freins à disque aux 4 roues, sauf modèle ZR2

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Installez cet ensemble de conduites de frein pré-pliées Blazer S10 1998 en un rien de temps !

Jeu de conduites de frein en acier inoxydable pour Chevy Blazer S10 4WD 4 Dr avec freins à disque aux 4 roues pour moteurs 4,3 L, sauf modèle ZR2

Veuillez noter:Avant d'installer votre conduite de frein, il faudra retirer une torsion d'expédition de la conduite étiquetée BLC198-04B-SS. Regardez la vidéo ci-dessous pour savoir comment retirer la torsion d'expédition

SKU: BLC-198-SS1A
Box Dimensions 46" x 12" x 7"

La conduite primaire du maître-cylindre va de l'orifice arrière du maître-cylindre au moteur ABS, la conduite secondaire du maître-cylindre va de l'orifice avant du maître-cylindre au moteur ABS, la conduite de frein avant gauche va de l'orifice arrière du moteur ABS au raccord du flexible de frein avant gauche, la conduite de frein avant droite va de l'orifice central du moteur ABS au raccord du flexible de frein avant droit, la conduite de frein intermédiaire va de l'orifice avant du moteur ABS au raccord du flexible de frein de l'essieu arrière, la conduite de frein de l'essieu arrière traverse l'essieu arrière

1 conduite primaire de maître-cylindre 3/16", 1 conduite secondaire de frein de maître-cylindre 1/4", 1 conduite de frein avant gauche 3/16", 1 conduite de frein avant droite 3/16" (en 2 sections faciles à installer), 1 conduite de frein intermédiaire 1/4" (en 3 sections faciles à installer), 1 conduite de frein d'essieu arrière 3/16" (2 sections), N'inclut PAS les flexibles de frein

Les conduites sont construites à partir de tubes en acier inoxydable pour une protection contre la rouille avec des formes d'extrémité et des raccords d'origine et sont pliées CNC (à commande numérique par ordinateur) pour une installation facile et précise

Besoin d'aide ? Appelez-nous sans frais au 1-855-781-5992

Nous nous assurerons que vous commandez la bonne pièce et nous pouvons également prendre votre commande pour vous.

Overall rating: 4.75 / 5 from 4 reviews.

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Review highlights

Reviews

KN

"Great product and fit for the application. Install was very easy."

william n. (5/5)

I bought this kit for

"I bought this kit for my ‘98 Olds Bravada even though the description didn’t say it was compatible. I figured since it’s essentially a Blazer/Jimmy it would fit. It did. I only had to replace the rusted out line going to the rear brakes as the front and rear systems are separate, and the front lines are ok. I’ll hang on to the front lines in case I need them in the future. The rear line fit really well, although its tough to install laying on one’s back in the driveway. Would be much easier with a lift."

Alan E. (5/5)

Good product great prices

"Good product great prices"

Thomas C. (5/5)

Very good product. Some tweeking

"Very good product. Some tweeking is required but not hard to install. A hand bender tool and flare wrenches are recommended. The hard part is getting the old lines out. If the 4WAL system gets air in it, a real pain to fix. I would recommend this set."

Stephen M. (4/5)

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