Juego de tuberías de combustible base Pontiac Grand Prix 2008 3.8L FL252-B3B

Sin sistema de emisiones de California

Juego de tuberías de combustible base Pontiac Grand Prix 2008 3.8L FL252-B3B
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Sin sistema de emisiones de California

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¡Instale esta línea de combustible predoblada Pontiac Grand Prix Base 2008 sin problemas!

Juego de líneas de combustible base Grand Prix 08 sin sistemas de emisiones de California para motor de 3,8 L.

Tenga en cuenta:Antes de instalar la línea de combustible, será necesario quitar un codo de envío de las líneas etiquetadas SA252A375AB y SA252B375B2. Vea el video a continuación sobre cómo quitar el codo de envío.

Línea de nailon unida a la línea de vapor

La línea de nailon conectada a la nueva línea de vapor no es un reemplazo directo. Es solo una sección de línea de nailon que se empalmará con la línea de nailon original del vehículo.

En el extremo opuesto de la línea de nailon original hay conectores. Estos conectores pueden dañarse durante la extracción. En ese caso, ofrecemos kits de reparación con conectores OEM nuevos. Estos también deberán empalmarse a la línea de nailon original.

Kits de reparación de nailon

3068-01Incluye 2 líneas de nailon de 5/16”, conectores rápidos de 180°

3069-01Incluye línea de nailon de 1 - 3/8”, línea de nailon de 1 - 5/16”, conectores rápidos de 180°

3070-01Incluye 2 líneas de nailon de 3/8”, conectores rápidos de 180°

3071-01Incluye línea de nailon de 1 - 3/8”, línea de nailon de 1 - 5/16”, conectores rápidos de 90°

SKU: FL252-B3B
Box Dimensions 39" x 11" x 7"

Conexión del motor a la manguera del tanque de combustible

1 línea de suministro de 3/8" (en 2 secciones fáciles de instalar), 1 línea de vapor de 3/8" (en 2 secciones fáciles de instalar), 2 uniones

15923819, 15943693

Las líneas están construidas con tubos de acero revestidos con Galfan® para protección contra la oxidación, con formas de extremo y accesorios de equipo original y están dobladas mediante CNC (control numérico por computadora) para una instalación fácil y precisa.

Todas las mangueras están hechas de teflón trenzado de acero inoxidable con accesorios estilo OE.

¿Necesita ayuda? Llámenos sin cargo al 1-855-781-5992

Nos aseguraremos de que usted solicite la pieza correcta y también podremos tomar su pedido por usted.

Combina bien con

Venta
Herramienta de desconexión rápida, acero de 3/8" y 5/16" 5230-01
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Overall rating: 5.0 / 5 from 6 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["lines"].

Review highlights

Reviews

Perfect

"Exactly what I needed and fit properly."

— KELSIE W. (5/5)

Good enough

"Good enough"

— Kameron M. (5/5)

Worked out great!!

"The lines worked very well on my 2008 Grand Prix WITH California emissions. I was taking a chance since the listing says it’s for non-California cars only, but I had no other option. The differences seem to just be at the fuel tank and nylon lines only. In comparing the hard lines side by side with the originals, it was nearly a perfect match. The only issue I had was the braided flex section is about 2” longer than needed. It therefore rests against the firewall and transmits injector noise into the interior. Some plastic loom took care of that. Overall A+, quick to ship, and I loved the 2 piece design that allowed more ability to contort the line up under the hood. I went in from the bottom of the car."

— Brian P. (5/5)

Worked great! Love these Replacement Lines!

"This is the second time I have used LinesToGo and I am impressed again at the quality of the lines and near factory accuracy of the bends. I only ended up having to slightly tweak some of them to get these replacement lines to fit into the factory retainers. The flared unions are placed in the most appropriate positions as well. I will continue to use this manufacturer for future replacements. The State of Maine is more strict now on annual vehicle inspections regarding brake and fuel lines. Any flaking rust that can be seen is a FAIL and you need to replace the lines. I like using pre-bent lines versus having to bend your own or use braided fuel lines. Much cleaner look and safer in my opinion versus taking the chance of kinking ones you bend yourself (brake lines) or using the wrong flare type for your fuel lines and also having braided lines zip-tied to non-standard mounting locations underneath the car. A++"

— Michael R. (5/5)

Well made perfect ! Fit

"Well made perfect ! Fit my car perfectly."

— Jodie W. (5/5)

The new lines came very

"The new lines came very quickly. Installation was a little bit of a pain. In the installation video it looks really easy to get the lines down the firewall but in my car the brake lines go every which way. So I ended up going through from the bottom. I couldn’t get all the line holders along the firewall to match up with the new lines but, I don’t think you need to use all of them anyways. The holder’s on the bottom fit ok. I had trouble with the quick connects by the fuel tank not releasing off the old lines. They finally came off and they pulled the O-rings and spacers out. I put them back on the new lines and then I couldn’t get them to click back on. I ended up bringing it to a shop and they somehow got them to click on. Overall I’m very happy with the quality of the lines"

— Tim W. (5/5)

Q&A