Juego de tuberías de combustible para Chevy Silverado 2002 1500 Reg Cab 4.8L Non Flex Fuel SS488-H1C Acero inoxidable

Combustible no flexible

Juego de tuberías de combustible para Chevy Silverado 2002 1500 Reg Cab 4.8L Non Flex Fuel SS488-H1C Acero inoxidable
Juego de tuberías de combustible para Chevy Silverado 2002 1500 Reg Cab 4.8L Non Flex Fuel SS488-H1C Acero inoxidable
Juego de tuberías de combustible para Chevy Silverado 2002 1500 Reg Cab 4.8L Non Flex Fuel SS488-H1C Acero inoxidable
Juego de tuberías de combustible para Chevy Silverado 2002 1500 Reg Cab 4.8L Non Flex Fuel SS488-H1C Acero inoxidable
Juego de tuberías de combustible para Chevy Silverado 2002 1500 Reg Cab 4.8L Non Flex Fuel SS488-H1C Acero inoxidable
Juego de tuberías de combustible para Chevy Silverado 2002 1500 Reg Cab 4.8L Non Flex Fuel SS488-H1C Acero inoxidable
Juego de tuberías de combustible para Chevy Silverado 2002 1500 Reg Cab 4.8L Non Flex Fuel SS488-H1C Acero inoxidable
Juego de tuberías de combustible para Chevy Silverado 2002 1500 Reg Cab 4.8L Non Flex Fuel SS488-H1C Acero inoxidable
Juego de tuberías de combustible para Chevy Silverado 2002 1500 Reg Cab 4.8L Non Flex Fuel SS488-H1C Acero inoxidable
Juego de tuberías de combustible para Chevy Silverado 2002 1500 Reg Cab 4.8L Non Flex Fuel SS488-H1C Acero inoxidable
Juego de tuberías de combustible para Chevy Silverado 2002 1500 Reg Cab 4.8L Non Flex Fuel SS488-H1C Acero inoxidable

Juego de tuberías de combustible para Chevy Silverado 2002 1500 Reg Cab 4.8L Non Flex Fuel SS488-H1C Acero inoxidable

Combustible no flexible

SALE: De
De
Guardar $57.09
De /

Delivery Time & Rates

Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pagos.

Compre en LinesToGo líneas de combustible para camionetas Chevrolet Silverado 2002: juego de líneas de combustible de acero inoxidable para cabina regular 1500, caja de 6,5 pies y 8 pies, 2WD y 4WD para motores de combustible no flexible de 4,8 L

Conductos de nailon entre las líneas de combustible y el tanque de combustible:Las líneas de nailon entre la línea de combustible y el tanque de combustible no están incluidas. No fabricamos líneas de nailon para este vehículo. Sin embargo, puede comprar un kit de reparación de nailon.3069-01, que se conectará a su línea de nailon existente proporcionando un nuevo conector para que se conecten las líneas de suministro y retorno.

SKU: SS488-H1C
Box Dimensions 39" x 11" x 7"

Conexión del motor a la manguera del tanque de combustible

1 línea de suministro de 3/8" (en 2 secciones fáciles de instalar), 1 línea de retorno de 5/16" (en 2 secciones fáciles de instalar), 1 línea de vapor de 5/16" (en 2 secciones fáciles de instalar), mangueras de conexión al motor, mangueras para unir secciones traseras y delanteras, 1 filtro de combustible

15765805

Las líneas están construidas con tubos de acero inoxidable para protección contra la oxidación con formas de extremo y accesorios de equipo original y están dobladas mediante CNC (control numérico por computadora) para una instalación fácil y precisa.

Todas las mangueras están hechas de teflón trenzado de acero inoxidable con accesorios estilo OE.

¿Necesita ayuda? Llámenos sin cargo al 1-855-781-5992

Nos aseguraremos de que usted solicite la pieza correcta y también podremos tomar su pedido por usted.

Overall rating: 4.2 / 5 from 5 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Work and fit like they

"Work and fit like they should"

Colleen B. (5/5)

The high pressure line to

"The high pressure line to the intake was a little too long. Every thing else fit great. The line came up past the intake manifold. Stainless steel is hard to bend but I got it bent a little and hooked up. I'd buy them again if I needed them."

Melvin D. (3/5)

Wish it included new plastic

"Wish it included new plastic holders. I just made new out of fuel hose and zip ties"

Kody F. (4/5)

fit great easy to install

"fit great easy to install"

Brent Z. (5/5)

Seems like the bends up

"Seems like the bends up to the engine bay don't seem to be bent correctly"

George I. (4/5)

Q&A